
De politie heeft in Noord-Holland de afgelopen week bij extra controles op bellen en appen tijdens het rijden ruim 400 bestuurders aan de kant gezet en bekeurd. Een noviteit was het inzetten van een gehuurde camper, die agenten de kans gaf ook vrachtwagenchauffeurs goed te kunnen zien.
Vanuit een politiewagen is het vaak lastig om te controleren wat de hoger zittende truckers precies aan het doen zijn. Met een camper wordt dat verholpen en dat kostte zo’n 50 chauffeurs een boete van 230 euro. De politie is van plan om met deze werkwijze door te gaan.
[embed][/embed]
Van de meer dan 400 betrapte overtreders bleek het merendeel van de automobilisten zich schuldig te maken aan appen. Vooral zakelijke rijders als bestuurders van bestelbusjes maken zich schuldig aan handheld telefoneren hebben en houden hun gsm extreem laag vast, volgens de politie omdat ze mogelijk denken dat ze zo kunnen voorkomen dat ze bekeurd worden.
Onderzoek heeft uitgewezen dat bestuurders die met hun smartphone bezig zijn langzamer gaan rijden, slingeren, verkeersborden en –tekens over het hoofd zien en trager reageren. Volgens een schatting van de Nederlandse Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid belanden ieder jaar honderden verkeersslachtoffers in het ziekenhuis en overlijden tientallen mensen door telefoongebruik in de auto.
De regels voor gebruik van een mobiel staan in artikel 61a van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en gelden in of op motorvoertuigen (auto’s en vrachtwagens), bromfietsen, snorfietsen of gehandicaptenvoertuigen met een motor.
Het gebruik van een smartphone op de fiets is officieel (nog) niet bij wet verboden maar wel worden er al langere tijd diverse campagnes gevoerd om fietsers bewust te maken van de gevaren die het gebruik van een smartphone op de fiets of te voet oplevert.






