Half uur vertraging door te hoge truck voor Coentunnel

Het is een vrachtwagenchauffeur vandaag weer gelukt: de Coentunnel in de A10 ging richting Den Haag dicht door een te hoge vrachtwagen. Vanaf Landsmeer bedroeg de vertraging voor al het andere verkeer rond 14:00 een half uur, liet de ANWB weten.

Volgens beheerder Rijkswaterstaat gaat de Coentunnel dagelijks drie tot vijf keer dicht omdat te hoge vrachtwagens er doorheen willen rijden. In Europa gelden regels dat vrachtwagens niet hoger mogen zijn dan vier meter. De Eerste Coentunnel heeft een doorrijhoogte van 4,21 meter en de tweede van 4,5 meter. De Coentunnel is dus hoog genoeg voor wie zich aan de regels houdt. Om te controleren dat de vrachtwagens die door de Coentunnel rijden niet te hoog zijn, wordt hoogtedetectie gebruikt.

Als truckchauffeur de diverse waarschuwingen van het systeem negeren wordt de tunnel gesloten. In die gevallen gaat er direct een weginspecteur naartoe om de vrachtwagen op te meten. Als deze te hoog is, wordt de vrachtwagen van de weg gehaald.

Soms blijken vrachtwagens bij het meten niet te hoog te zijn, maar sloeg de hoogtedetectie toch aan, bijvoorbeeld doordat het dekzeil tijdens het rijden bol kwam te staan. De vertraging na hoogtemeldingen is gemiddeld tien tot vijftien minuten. Als een vrachtwagen zich vast zou rijden, zou een oplossing vele malen langer duren. Bovendien kunnen te hoge vrachtwagens de tunnel beschadigen. Dit kan gevaarlijke situaties opleveren voor overige weggebruikers.