Ook in de Zaanstreek is de steun voor de boeren groot en was de verontwaardiging over één aspect van de eerste rapportage van de ‘stukstofcommissie’ onder leiding van voormalig commissaris van de Koning Johan Remkes zo mogelijk nog groter: waar blijft in het verhaal over het verkleinen van de veestapel de uitstoot door de luchtvaart? In een gebied waar velen dagelijks overlast ervaren van het vliegverkeer een alleszins begrijpelijke reactie en er is goed nieuws: het advies komt eerder dan verwacht.
Minister Carola Schouten van Landbouw heeft de commissie-Remkes gevraagd een versneld stikstofadvies uit te brengen over de luchtvaart, meldde de NOS gisteren. Dat moet er nu nog dit jaar komen in plaats van in mei 2020. In het tweede rapport van de commissie gaat het over de – ontbrekende – natuurvergunningen van Schiphol, Lelystad Airport, Rotterdam The Hague Airport, Maastricht Aachen Airport, Groningen Airport Eelde en Eindhoven Airport. ‘Op zich levert de luchtvaart vergeleken met de landbouw, de industrie en het verkeer maar een kleine bijdrage aan de stikstofuitstoot. Maar het kabinet is naarstig op zoek naar oplossingen voor de stikstofcrisis, en alle kleine beetjes helpen,’ aldus de NOS. De berekeningen van de stikstofuitstoot van vliegtuigen staan overigens ook ter discussie, omdat Nederland in tegenstelling tot landen als België en Duitsland alleen de uitstoot berekent op een vlieghoogte tot maximaal 900 meter. En 95 procent van de tijd wordt ruimschoots boven deze hoogte gevlogen.
